近日，极氪8X正式开启预售，预售价37.68-51.68万元，远低于业内此前43万元起的普遍预期。这款被称作“新公路之王”、“杭州湾卡宴”的车型，以全域自研技术为底气，成为首款正面硬刚宝马M、奔驰AMG、奥迪RS及保时捷卡宴的中国品牌高性能旗舰，正式打破海外品牌对高端性能SUV市场的长期垄断。戳下面视频看看砖叔的锐评：
定价超预期，击穿高端性能SUV价格壁垒
此次极氪8X共推出4款配置车型，定价清晰覆盖主流高端市场，对比业内对其性能配置的预判，极氪8X的起售价直接下探5万元以上，搭配至高98000元豪华进阶礼、3000元意向金膨胀等预售权益，让中国高端性能旗舰的门槛大幅降低。
从定位来看，极氪8X常规版直接对标宝马X5、保时捷卡宴，曜影版则瞄准宝马X5M、卡宴TurboGT等顶级性能车型，以同价位更强性能、同性能更低价格的策略，切入传统豪华品牌的核心腹地。
四大核心技术，重新定义新能源性能旗舰
极氪8X的竞争力，并非来自品牌溢价，而是全域自研的技术硬实力。新车依托浩瀚架构，搭载SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶四大核心能力，实现性能、操控、安全、智能的全维突破。
全栈900V高压架构、混动领域首个三电机兆瓦级电驱、6C超快充70度电池、2.0T专用电混发动机，搭配行业首发AI智慧能源管理与“十源热泵”热管理系统，12种动力模式覆盖全场景，既保留纯电质感，又彻底解决续航焦虑。
行业首个4S级认证浩瀚AI数字底盘，搭配同级唯一闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器与主动稳定杆，实时调整车辆姿态，兼顾赛道级操控与日常舒适性。
行业首发双门环+双金箍棒车身设计、电池“985”防护体系，以高强度车身构筑安全盔甲，筑牢性能车的安全底线。
首搭新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，依托超高含模量硬件与大数据，实现无图智驾的顶级体验，打破传统高性能SUV“重性能、轻智能”的固有缺陷。
其中曜影版更专属配备22英寸锻造轮毂、6活塞布雷博卡钳、315mm宽胎与500毫米涉水模式，将性能美学与实战能力推向巅峰。
中国品牌终结BBA高性能垄断
长期以来，50万级以上高性能SUV市场，被宝马、奔驰、保时捷等海外品牌牢牢掌控，形成难以突破的品牌护城河。中国新能源汽车虽在市场份额上实现反超，却始终未能在核心性能维度与海外顶级车型正面抗衡。
极氪8X的到来，填补了中国品牌在高端性能SUV领域的空白。它与极氪9X形成双旗舰格局：极氪9X已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠，单车成交均价超53万元，80%用户来自BBA、保时捷等豪华品牌置换；极氪8X则精准切入大五座性能细分市场，两者互补完善高端布局。
至此，极氪已完成极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系、个性豪华猎装四大产品矩阵，正式跻身高端豪华市场第一阵营。
新能源时代，豪华回归产品本身
极氪8X的预售，不止是一款新车的发布，更是中国汽车高端化的关键里程碑。
传统豪华品牌的溢价，依托于百年品牌积淀与燃油技术壁垒；而新能源时代，豪华的核心重新回归技术实力与用户价值。极氪8X用全域自研打破“高性能=高能耗、高端=高溢价”的固有认知，证明中国品牌已具备与全球顶级性能车型同台竞技的实力。
当消费决策不再被品牌光环绑架，而是回归产品本身，中国汽车工业的高端化、全球化，便有了最扎实的支撑。极氪8X的登场，不仅是对BBA的挑战，更是中国高性能汽车走向全球舞台的宣言。
从市场份额领先，到核心技术领跑；从性价比突围，到高端性能抗衡，中国新能源汽车正在完成从“追赶者”到“引领者”的蜕变。#极氪8X 的37.68万起，不仅是一个价格，更是中国高端汽车品牌的全新起点。
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